၁၀၅၀ အပြည့်အဝ အလိုအလျောက် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြားချပ်ချပ် ဖိအားဖြင့် အပူပေး တံဆိပ်ထုခြင်းနှင့် ဖောင်းကြွခြင်း စက်

စက္ကူပို့ဆောင်မှုလုပ်ငန်းစဉ် ချောမွေ့ပြီး သပ်ရပ်စေရန်အတွက် စက္ကူအပိုင်း၏ ဘယ်၊ ညာနှင့် နောက်ဘက်တွင် ဆလင်ဒါပုံစံ ပုတ်ပေးထားပါသည်။

စက္ကူခွဲထုတ်သည့်ကိရိယာတွင် စက္ကူနှစ်ထပ်မဖြစ်စေရန်အတွက် လေမှုတ်စက်ကို ခွဲထုတ်ခြင်း၊ စက္ကူကို ခွဲထုတ်ခြင်းနှင့် ဘရက်ရှ်ကို ခွာခြင်းတို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များရှိသည်။

စက္ကူစုဆောင်းမှု၏ အနေအထားကို ဘယ်ညာ ချိန်ညှိနိုင်သည်။

စက္ကူထုတ်ယူသည့်ကိရိယာကို servo မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်ပြီး အမြန်နှုန်းကို လွတ်လပ်စွာ ချိန်ညှိနိုင်သည်။ စက္ကူထုတ်ယူသည့်ရိုးတံတွင် လေမှုတ်စက်ဖြင့် ခွာထုတ်သည့်ကိရိယာ တပ်ဆင်ထားပြီး ဧရိယာကျယ်ကြီးတွင် အပူပေးနှိပ်နယ်ပေးသည့်အခါ စက္ကူနှင့် လျှပ်စစ်ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ အလူမီနီယမ်ကို ခွဲထုတ်နိုင်သည်။

Omron လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်စနစ် တပ်ဆင်ထားသည်။

ကိရိယာ၏ဖိအားသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လေးခုပါ ယန္တရားကို အသုံးပြုထားပြီး ကြီးမားသောဖိအားအောက်တွင် တည်ငြိမ်သောအလုပ်ကို ရရှိနိုင်စေပါသည်။

အဓိကမော်တာသည် မြင့်မားသော torque output ရရှိရန် ဂြိုဟ်ဆိုင်ရာ တိကျမှုလျှော့ချပေးသည့် ကိရိယာတပ်ဆင်ထားသည့် Kinco servo မော်တာကို အသုံးပြုသည်။

မတင်သည့်ပလက်ဖောင်းနှင့် လက်ခံသည့်ပလက်ဖောင်း နှစ်ခုလုံးကို လျှပ်စစ်ဖြင့် မတင်နိုင်ပြီး စက္ကူ၏အမြင့်ပေါ် မူတည်၍ အလိုအလျောက် မတင်ခြင်းနှင့် နှိမ့်ချခြင်းကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

ကိရိယာတွင် ရှေ့ gauge နှင့် pull gauge တို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်ရှိပြီး စက္ကူ၏ တိကျသော မှတ်ပုံတင်ခြင်း အနေအထားကို သိရှိနိုင်သည်။

စက္ကူယူသည့်ရိုးတံကို စက္ကူထုတ်သည့်ရိုးတံနှင့် ခွဲထားပြီး စက်ပစ္စည်းများ ပိုမိုထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် ဝင်ရိုးနှစ်ခုဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုထားသည်။

ပစ္စည်းကိရိယာလည်ပတ်မှုသည် မျက်နှာပြင်ကြီးဒီဇိုင်း၊ မြင်သာမှုမြင့်မားသော ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုသည်။

လေအရင်းအမြစ်ကို လွတ်လပ်စွာ ချိန်ညှိနိုင်သည်။